l’eActros
Prêt à changer
L’eActros, entièrement électrique, puissant et prêt pour tes missions. Que ce soit pour le transport régional ou le transport international longue distance, avec l’eActros tu trouveras un camion électrique adapté à ton activité. Tu as le choix entre deux ou trois packs de batteries, soit pour une plus grande charge utile, soit pour une plus grande autonomie. De plus, il existe deux variantes de cabine qui répondent à des besoins différents.
Faits marquants
Un eActros. De nombreuses solutions.
L’eActros est durable et rentable — tant pour le transport régional que pour le transport international longue distance. Grâce aux nombreuses variantes de véhicules, on trouve pour presque chaque mission de transport une solution adaptée.
- Les modèles
- Solutions de recharge sur mesure
- Une autonomie impressionnante
- Un entraînement performant
Que ce soit en tracteur routier ou en plateau, avec différentes variantes de cabine et de toit ainsi que deux ou trois packs de batteries – l’eActros Mercedes‑Benz offre de nombreuses possibilités de configuration. Plus d'autonomie ou plus de charge utile ? Un accès plus bas dans la cabine éprouvée ou un confort maximal dans la ProCabin ? Tu décides.
Conçu pour ton travail : l’eActros offre une autonomie allant jusqu’à 500 km sans recharge, en fonction de la capacité de batterie installée et du type de cabine.1
Puissant et intelligent : l’essieu électrique innovant de l’eActros fournit 400 kW de puissance électrique continue et 600 kW de puissance de pointe, offrant ainsi les performances nécessaires au quotidien exigeant du transport. Et grâce au Predictive Powertrain Control, il met cette puissance impressionnante efficacement sur la route.
Aperçu des variantes
Ton camion. Ton choix.
Que tu recherches une plus grande autonomie, une charge utile plus élevée ou un confort supplémentaire — tu trouveras ici la variante adaptée à tes besoins. Obtiens ici un aperçu rapide du portefeuille de l'eActros.
Ton camion. Ton choix.
Découvre quelles options variées s’offrent à toi et comment trouver l’eActros qui correspond à ton profil d’utilisation.
1 Capacité nominale d'une batterie neuve, basée sur des conditions‑cadres définies en interne. Celle‑ci peut varier en fonction du cas d'utilisation et des conditions ambiantes.
3 Basé sur des simulations internes, car une norme contraignante et uniforme pour le Megawatt Charging System (MCS) est actuellement encore en cours d'élaboration.
5 Le temps de charge est basé sur les conditions‑cadres définies dans l'ISO/SAE 12906 pour les véhicules utilitaires lourds — avec une puissance de charge de 400 kW sur une borne de recharge rapide CC courante à 500 A.
eActros 600 ProCabin
- Autonomie et temps de charge
- Extérieur
- Intérieur
- Entraînements auxiliaires
En savoir plus sur l’eActros
Fleetboard vous donne un aperçu en temps réel des données pertinentes de vos véhicules et du Système d’alimentation électrique. Avec Charge Management Fleetboard, vous pouvez consulter et piloter intelligemment les processus entre votre eActros et votre Système d’alimentation électrique. Suivez avec Mapping Fleetboard en temps réel où se trouvent vos véhicules, s'ils roulent, sont à l'arrêt ou se rechargent – et recevez d'autres données importantes sur les véhicules.
Uptime Mercedes‑Benz Trucks vérifie lors de la mise en service l’état de nombreux systèmes de ton camion. Il peut détecter des états critiques — et envoie des notifications préventives de réparation et d’entretien. Ainsi, tu peux réagir plus rapidement et éviter autant que possible des pannes prévisibles. Les temps d’immobilisation sont réduits. De même que les coûts qui y sont liés. De plus, le service te donne de la transparence sur des données telles que l’état de charge et l’autonomie restante de tes eTrucks — en soutien en temps réel pour les répartiteurs.
Caractéristiques techniques
Le eTruck adapté à tes missions : ici tu trouveras un aperçu des détails techniques du tracteur routier et du châssis à plateau.
1 Capacité nominale d'une nouvelle batterie, basée sur des conditions‑cadre définies en interne. Celle‑ci peut varier en fonction du cas d'utilisation et des conditions environnementales.
2 L'autonomie estimée est déduite des résultats de simulations internes ainsi que d'essais routiers réels. L'autonomie réelle peut différer de l'autonomie estimée en raison de nombreux facteurs tels que, par exemple, la topographie, les conditions météorologiques, la vitesse, le préconditionnement, les consommateurs auxiliaires, la configuration individuelle du véhicule et le style de conduite.
3 Basé sur des simulations internes, car une norme contraignante et harmonisée pour le Megawatt Charging System (MCS) est actuellement en cours d'élaboration.
4 Le temps de charge est basé sur les conditions définies dans l'ISO/SAE 12906 pour les véhicules utilitaires lourds - avec une puissance de charge de 400 kW sur une borne de recharge rapide CC standard délivrant 500 A.
L’eActros 600
- Portée
- Extérieur
- Intérieur
- Prises de force
Plus sur l’eActros
Le pack de services complet pour une longue et rentable vie de l’eActros Mercedes‑Benz : diagnostic en temps réel du véhicule avec Mercedes‑Benz Trucks Uptime, entretiens, réparations, remplacement des pièces d’usure et bien plus encore sont inclus. Et ce, jusqu’à 96 mois ou 1 million de km de kilométrage total.
Fleetboard vous donne en temps réel un aperçu des données pertinentes de vos véhicules et de votre Système d’alimentation électrique. Avec Gestion de la charge Fleetboard, vous pouvez visualiser et piloter intelligemment les processus entre votre eActros et votre Système d’alimentation électrique. Suivez en temps réel, avec Cartographie Fleetboard, où se trouvent vos véhicules, s'ils roulent, sont à l'arrêt ou en cours de recharge – et recevez d'autres données importantes sur vos véhicules.
Uptime Mercedes‑Benz Trucks vérifie, lors de la mise en service, l’état de nombreux systèmes de votre camion. Il peut détecter des situations critiques et envoie des alertes prédictives de réparation et d’entretien. Vous pouvez ainsi réagir plus rapidement et éviter autant que possible les pannes prévisibles. Les temps d’immobilisation sont réduits, de même que les coûts qui y sont associés. De plus, ce service vous offre une visibilité sur des données telles que l’état de charge et l’autonomie restante de vos eTrucks — une assistance en temps réel pour les répartiteurs.
Caractéristiques techniques
L'eTruck adapté à tes tâches : voici un aperçu des détails techniques.
1 Capacité nominale d'une nouvelle batterie, basée sur des conditions‑cadres définies en interne. Celle‑ci peut varier selon le cas d'utilisation et les conditions environnementales.
2 Le temps de charge est basé sur les conditions‑cadres définies dans la norme ISO/SAE 12906 pour les véhicules utilitaires lourds - avec une puissance de charge de 400 kW sur une borne de recharge rapide CC courante de 500 A.
L’eActros 400 ProCabin
- Portée
- Extérieur
- Intérieur
- Entraînements auxiliaires
En savoir plus sur l’eActros Mercedes‑Benz
Le pack de service complet pour une longue et rentable vie de l’eActros de Mercedes‑Benz : diagnostic en temps réel du véhicule avec Mercedes‑Benz Trucks Uptime, entretiens, réparations, remplacement des pièces d’usure et bien plus encore sont inclus. Et ce, pour une durée allant jusqu’à 96 mois ou un kilométrage total de 1 million de km.
Fleetboard te donne en temps réel un aperçu des données pertinentes de tes véhicules et de ton Système d’alimentation électrique. Avec Charge Management Fleetboard, tu peux consulter et piloter intelligemment les processus entre ton eActros et ton Système d’alimentation électrique. Avec Mapping Fleetboard, suis en temps réel où se trouvent tes véhicules, s'ils roulent, sont à l'arrêt ou se rechargent — et reçois d'autres données importantes sur tes véhicules.
Uptime Mercedes‑Benz Trucks vérifie, lors de la mise en service, l’état de nombreux systèmes de votre camion. Il peut détecter des situations critiques — et envoie des indications de réparation et de maintenance prédictives. Vous pouvez ainsi réagir plus rapidement et éviter autant que possible les pannes prévisibles. Les temps d’immobilisation sont réduits. De même, les coûts qui y sont liés diminuent. De plus, le service vous apporte de la transparence sur des données telles que l’état de charge et l’autonomie restante de vos eTrucks — en tant qu’aide en temps réel pour les répartiteurs.
Caractéristiques techniques
L'eTruck adapté à tes missions : tu trouveras ici un aperçu des caractéristiques techniques du tracteur et du châssis à plateau.
1 Capacité nominale d'une batterie neuve, basée sur des conditions‑cadre définies en interne. Celle‑ci peut varier en fonction du cas d'utilisation et des conditions environnementales.
2 Le temps de charge est basé sur les conditions‑cadre définies dans la norme ISO/SAE 12906 pour les véhicules utilitaires lourds, avec une puissance de charge de 400 kW sur une borne de recharge rapide CC typique fournissant 500 A.
eActros 400
- Portée
- Extérieur
- Intérieur
- Prises de force
En savoir plus sur l’eActros
Le pack de services complet pour une longue et rentable durée de vie de l’eActros de Mercedes‑Benz : diagnostic du véhicule en temps réel avec Mercedes‑Benz Trucks Uptime, entretiens, réparations, remplacement des pièces d'usure et bien plus encore sont inclus. Et ce, jusqu’à 96 mois ou 1 million de km de kilométrage total.
Fleetboard te donne un aperçu en temps réel des données pertinentes de tes véhicules et de ton Système d’alimentation électrique. Avec Fleetboard Charge Management, tu peux consulter les processus entre ton eActros et ton Système d’alimentation électrique et les piloter intelligemment. Avec Fleetboard Mapping, suis en temps réel où se trouvent tes véhicules, s'ils roulent, sont à l'arrêt ou se rechargent – et reçois d'autres données importantes les concernant.
Uptime Mercedes‑Benz Trucks vérifie, lors de la mise en service, l’état de nombreux systèmes de votre camion. Il peut détecter des situations critiques — et envoie des recommandations de réparation et d’entretien prédictives. Vous pouvez ainsi réagir plus rapidement et éviter autant que possible des pannes prévisibles. Les temps d’immobilisation sont réduits, tout comme les coûts qui y sont liés. De plus, le service vous apporte de la transparence sur des données telles que l’état de charge et l’autonomie restante de vos eTrucks — en soutien en temps réel pour les répartiteurs.
Caractéristiques techniques
L'eTruck adapté à tes tâches : ici, tu trouveras un aperçu des détails techniques du tracteur de semi‑remorque et du châssis à plateau.
1 Capacité nominale d'une nouvelle batterie, basée sur des conditions-cadre définies en interne. Celle-ci peut varier en fonction du cas d'utilisation et des conditions ambiantes.
2 Le temps de charge est basé sur les conditions définies dans la norme ISO/SAE 12906 pour les véhicules utilitaires lourds — avec une puissance de charge de 400 kW sur une borne de recharge rapide CC habituelle à 500 A.
Portée
Le pack (de batteries) adapté à tes tournées.
Que tu sois en déplacement régional ou sur des liaisons internationales – l’eActros est disponible en plusieurs variantes, adaptées à différentes exigences de transport. La première question peut être : ai-je besoin de plus d’autonomie ou d’une plus grande charge utile ? Découvre quel modèle correspond le mieux à ton profil d’utilisation.
Efficacité électrifiée.
Longue distance sans souci de recharge : l’eActros 600 roule avec une autonomie de 500 km sans recharge.1 Le futur Megawatt-Charging permettra de passer de 20 à 80 % en environ 30 minutes.9 Sa chaîne cinématique fournit une puissance supplémentaire. Et les batteries lithium‑fer‑phosphate (LFP) se passent de nickel et de cobalt et offrent d'énormes avantages en termes de durée de vie et de flux électrique.
400 contre 600
L’eActros 400
Une autonomie moyenne alliée à une charge utile.
Équipé de deux packs de batteries (env. 414 kWh8), l'eActros 400 est le choix idéal pour le transport longue distance national. Il offre une solution efficace pour les entreprises qui reviennent quotidiennement au dépôt ou effectuent des trajets courts à moyens. Grâce à son poids réduit, une charge utile plus élevée d'environ 25 t est également disponible.
l’eActros 600
De longues distances ? Aucun problème.
Avec le standard de charge CCS2 de série, le temps de recharge en cours de route peut être intégré efficacement dans le planning. Les trois packs de batteries LFP d'une capacité totale d'environ 621 kWh8 sont durables, peu exigeants en entretien et exempts de nickel et de cobalt.
Pour plus de confort sur les longues distances, la ProCabin apporte non seulement une meilleure sensation d'espace, mais réduit également la consommation d'énergie grâce à sa forme aérodynamique.
L’eActros 600 est la solution pour des tournées internationales planifiables, puisqu'il offre une autonomie de 500 km sans recharge1 et, grâce à sa technologie de recharge et à son confort de conduite, convient aussi aux longues distances.
eActros
Histoire d'amour entre bornes de recharge
Calculateur d'itinéraire
Faire de la route.
Ça continue : Simulez vos itinéraires avec eTruck Ready en tenant compte du trafic, de la météo et du chargement. Découvrez si l'autonomie de l'eActros Mercedes-Benz correspond à vos besoins individuels.
Efficacité électrifiée.
Chaîne cinématique : pleine puissance en avant.
En côte ou lors des accélérations, on constate : une conduite efficace nécessite la bonne puissance d'entraînement. La nouvelle eAchse a été spécialement conçue à cet effet. Avec une puissance électrique continue de 400 kW et une puissance de pointe de 600 kW, elle propulse l’eActros puissamment vers l'avant et en côte. Grâce à la technologie de boîte de vitesses à 4 rapports et au système Predictive Powertrain Control, la consommation d'énergie peut ainsi être réduite jusqu'à 50 % par rapport aux véhicules diesel.
Batterie LFP : chargée pour de grandes choses.
Durable et économe, silencieux et puissant : grâce aux batteries au lithium‑fer‑phosphate nouvellement développées, l’eActros vous offre un ensemble complet de bonnes caractéristiques :
- Durée de vie allant jusqu’à 1 200 000 km
- Megawatt‑Charging futur : passage de 20 % à 80 % en env. 30 minutes1
- Conception durable des cellules de batterie sans cobalt ni nickel
- Six ans de garantie
1 Basé sur des simulations internes, car une norme contraignante et harmonisée du Megawatt Charging System (MCS) est actuellement encore en cours d'élaboration.
Variantes de cabine
Deux cabines, un objectif :
Confort.
L’eActros est disponible avec le design de cabine éprouvé ClassicSpace et StreamSpace ainsi qu’avec la ProCabin (disponible en Stream, Big et Giga).
Alors que la cabine éprouvée est conçue pour des trajets plus courts ou des arrêts plus fréquents, la ProCabin offre un espace maximal et un confort supplémentaire pour les trajets plus longs. Toutes les variantes sont livrées de série avec le moderne Multimedia Cockpit Interactive 2.
ProCabin
Le petit plus de confort pour les longues journées.
Le calme dans le cocon. Moins de bruit et moins de vibrations procurent une toute nouvelle sensation de conduite. L'isolation de la cabine et la chaîne cinématique à faible niveau sonore créent une sorte de cocon acoustique. De ce fait, le niveau sonore perçu est nettement inférieur à celui d'un camion classique. Pour garder l'esprit clair même après de longues journées.
Montez à bord et installez-vous confortablement. Avec un chauffage du siège amélioré, un éclairage d’ambiance agréable et des accessoires en option tels qu’une prise 230 V ou un second réfrigérateur, la ProCabin devient une zone de confort — de jour comme de nuit.
La ProCabin est très efficace : de la forme aérodynamique du toit avec un spoiler avant supplémentaire, en passant par des volets d’extrémité profilés en forme d’aile jusqu’à la MirrorCam — tout est optimisé pour réduire la résistance à l’air et accroître l’efficacité énergétique. Et : les Matrix-LEDs (en option) assurent une très bonne visibilité.
eActros 600
Camion de rêve
Cabine éprouvée
Tout ce dont tu as besoin. Rien ne te manque.
À peine audible, à peine perceptible — dans la cabine ClassicSpace ou StreamSpace au design éprouvé, l'ambiance reste agréablement silencieuse même à pleine vitesse. Les bruits et vibrations réduits soulagent le conducteur et favorisent ainsi une meilleure concentration au volant.
Accès facilité : grâce à un accès surbaissé de 170 mm, la montée est sensiblement plus confortable — idéal pour les arrêts fréquents.
L’eActros, doté de la cabine L éprouvée d’une largeur de 2,30 m – disponible en ClassicSpace et en StreamSpace – est idéal pour des missions comportant des arrêts fréquents et peu d’escales nocturnes. Il offre un confort étudié et, naturellement, embarque de série le Multimedia Cockpit Interactive 2.
L’eActros
Enfin du calme
Poste de conduite Multimedia Interactive 2
La conduite devient intelligente.
Arriver plus serein : l’eActros vous aide grâce à un confort du conducteur à un niveau inédit. Au programme : le Multimedia Cockpit Interactive 2, intuitif à utiliser — avec commande vocale, LiveTraffic et TruckLive pour une eNavigation intelligente, des mises à jour « Over-the-Air » et bien d’autres fonctions intelligentes, comme Wireless Apple CarPlay et Android Auto. Même à distance, vous restez bien connecté grâce à la Remote Truck App 3.0.
Multimedia Cockpit Interactive 2 : La conduite devient intelligente.
Le second écran du Multimedia Cockpit Interactive 2 complète l'écran principal et garantit une lisibilité maximale. Par l'écran tactile ou le volant multifonction, tu peux contrôler des fonctions telles que le chauffage, la climatisation, la navigation, la téléphonie et l'éclairage — ainsi que le système d'infodivertissement radio intégré.
La Remote Truck App 3.0 apporte un contrôle supplémentaire sur le smartphone – par exemple grâce à l'affichage de l'état de la batterie, à la localisation du véhicule ou à des fonctions de confort.
Caractéristiques techniques
Quel eActros te convient ?
Les qualités intérieures comptent. Mais aussi l'extérieur. Plus d'autonomie ou plus de charge utile ? Compare les caractéristiques techniques qui sont décisives pour ton utilisation.
Quel eActros te convient ?
1 Capacité nominale d'une nouvelle batterie, fondée sur des conditions-cadre définies en interne. Elle peut varier en fonction du cas d'utilisation et des conditions ambiantes.
2 Le temps de charge est basé sur les conditions-cadre définies dans la norme ISO/SAE 12906 pour les véhicules utilitaires lourds — avec une puissance de charge de 400 kW sur une borne de recharge rapide en courant continu habituelle à 500 A.
3 Basée sur des simulations internes, car une norme contraignante et harmonisée du Megawatt Charging System (MCS) est actuellement encore en cours d'élaboration.
Sécurité
Des aides attentives à bord.
Priorité à la sécurité : tu peux t'attendre à cela de la part d'un véhicule arborant l'étoile. L’eActros Mercedes‑Benz se distingue non seulement par les systèmes d'assistance à la sécurité de Mercedes‑Benz Trucks, mais aussi par des fonctionnalités spécialement conçues pour lui. Et avec la MirrorCam, tu bénéficies d'une meilleure visibilité tout autour de ton camion.
Systèmes d'assistance à la conduite : ta mise à niveau en matière de sécurité.
En toute sécurité – grâce aux systèmes d’assistance innovants de Mercedes‑Benz Trucks présents dans l’eActros. Son concept de sécurité intégrale ne se contente pas de respecter les prescriptions et normes légales : certaines fonctions vont même au‑delà.
L'Active Drive Assist de dernière génération offre encore plus de sécurité et de confort, notamment lors de longs trajets. De la régulation automatique de la distance (y compris le stop-and-go dans les embouteillages) à l'assistant de franchissement de ligne intelligent en passant par la fonction de braquage d'urgence : en cas de risque de collision lors d'un changement de voie, le système peut intervenir activement et ramener ton camion sur sa propre voie. Si, par exemple, tu n'es plus en mesure d'agir en raison de problèmes de santé, l'alerte d'absence de mains sur le volant peut, en l'absence de réaction de ta part, effectuer un freinage d'urgence contrôlé.
L'Active Brake Assist se conforme déjà à la réglementation relative au système avancé de freinage d'urgence (AEBS), qui entrera en vigueur en septembre 2028. La technologie de fusion à 270° offre une détection de l'environnement étendue. Ainsi, le système est capable de réagir encore plus rapidement aux situations critiques. Cela permet d'améliorer la prévention des accidents, tant pour les véhicules roulant jusqu'à 90 km/h que pour les piétons et cyclistes jusqu'à 60 km/h. Le système indique désormais également de manière claire lorsqu'il n'est pas encore entièrement actif.
L'Active Sideguard Assist amélioré de deuxième génération peut vous assister, sur l'ensemble de la plage de vitesses, lors des changements de voie ou des manœuvres de changement de direction lorsque la visibilité est réduite. De plus, le système d'avertissement à deux niveaux peut vous alerter des dangers potentiels, de sorte qu'en intervenant à temps vous pouvez désamorcer une situation de circulation critique.
Le Frontguard Assist peut accroître la sécurité de conduite avant même que vous ne démarriez : il surveille la zone de circulation située devant le véhicule et vous assiste dans la plage de vitesse allant jusqu’à 15 km/h, c.-à-d. par exemple à l’arrêt du véhicule, lors des phases de départ ou aux intersections. Si le système détecte des objets en mouvement devant le véhicule, comme des personnes, le système d’avertissement peut, grâce à une alerte à deux niveaux, vous aider à réagir à temps.
Évaluation EuroNCAP « Safer Trucks »
4 étoiles pour l'Actros.
L'Actros testé en 2025 avec les derniers systèmes de sécurité disponibles chez Mercedes-Benz Trucks a obtenu les meilleures notes au test EuroNCAP actuel.
L’eActros sur la route
En déplacement avec une propulsion électrique.
Un quotidien concret. De vrais défis. Un véritable atout : L’eActros n’est plus une vision d’avenir, il se révèle chaque jour comme un partenaire durable et confortable du transport routier. Monte à bord et découvre l’innovation de près !
Bilan écologique
Jusqu’à 80 %* d’émissions équivalentes de CO2 en moins.
Avec l’eActros 600 ProCabin, tu réduis ton empreinte CO2e. Bien qu’en raison de ses batteries il enregistre lors de la production des émissions de CO2e initialement plus élevées qu’un camion diesel comparable, le point d’équilibre est déjà atteint après un peu plus de 83 000 kilomètres parcourus, si tu charges l’eActros 600 exclusivement avec de l’électricité d’origine renouvelable. Sur environ 10 ans, soit 1,2 million de kilomètres parcourus, au cours de l’ensemble de son cycle de vie – de la production à la fin de son exploitation – l’eActros 600 permet, selon le mix électrique, d’économiser jusqu’à 80 % des émissions de CO2e. Cela ressort de l’analyse du cycle de vie – l’analyse du bilan énergétique et des impacts sur l’environnement.
Si l’eActros 600 est rechargé avec de l’électricité entièrement issue d’énergies renouvelables (EU-Green-Grid-Mix**), son bilan CO2eq est compensé par rapport à des camions diesel comparables après un peu plus de 83 000 kilomètres sur la route — et ce, pour une durée de vie d’environ 1,2 million de kilomètres.
Si l’eActros est rechargé avec le mix électrique moyen incluant des sources d’énergie fossile (EU-Grid-Mix 2021**), il dépasse les camions diesel comparables après un peu plus de 155 000 kilomètres et compense son bilan CO2eq en tenant compte des émissions depuis la production.
Après avoir été en service jusqu’à 10 ans et avoir parcouru jusqu’à 1,2 million de kilomètres, l'eActros 600 avec ProCabin a rempli sa mission. Il n'a pas seulement évité des émissions de CO2e que des camions diesel comparables auraient générées sur la même période. En outre, sur l'ensemble de son cycle de vie, l'eActros 600 permet de réduire jusqu'à 51 % les polluants de l'air et de l'eau.
La plus grande économie est réalisée par l’eActros 600 avec ProCabin lorsqu’il puise son énergie pendant toute la durée de vie du camion dans des sources renouvelables telles que la biomasse ou l’énergie éolienne, solaire et hydraulique. L’EU-Green-Grid-Mix 2021 représente précisément cet approvisionnement électrique moyen à 100 % d’énergies renouvelables.
Bien sûr, votre camion peut également se recharger avec de l’électricité provenant de sources qui, en plus des énergies renouvelables, incluent aussi des sources fossiles. Ce mix électrique est représenté par l’EU-Grid-Mix 2021. Comparé à un véhicule diesel, ce mix électrique reste lui aussi économe.
Alors que le bilan total en CO2eq de l’eActros 600 s’équilibre par rapport à un camion diesel comparable avec l’EU-Green-Grid-Mix 2021 après un peu plus de 83 000 kilomètres, il faut environ 155 000 kilomètres avec l’EU-Grid-Mix 2021 pour atteindre ce point d’équilibre.
* EU-Green-Grid-Mix 2021 – basé sur une analyse du cycle de vie du véhicule (ACV), réalisée conformément aux directives certifiées de TÜV Rheinland Energy & Environment GmbH et harmonisée avec les normes ISO 14040 et 14044. L'évaluation a été examinée de manière critique par Sphera Solutions GmbH Inc., un prestataire tiers indépendant et expert en durabilité et en analyse du cycle de vie. Les choix opérés lors de l'élaboration de cette ACV, y compris les spécifications de l'unité fonctionnelle et les méthodologies, ont une incidence significative sur les résultats. Par conséquent, une comparaison avec d'autres modèles de poids lourds ou véhicules n'est ni recommandée ni envisagée.
** Source des données pour les mix énergétiques, fournie par sphera.com.
*** Simulé avec Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO 3.3.15, 3102).
Conseils et services
Personnalisé. À tout moment.
Ainsi, ton camion reste plus longtemps là où il rapporte de l'argent : sur la route. Des contrats de service souscrits individuellement, un dense réseau d'ateliers et le Mercedes‑Benz Trucks Service24h, accessible 24h/24, te permettent de réduire au maximum les temps d'immobilisation. Lors de l'entretien — et même en cas de panne, bien que rare.
TruckCharge
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Découvrez avec TruckCharge la combinaison globale de conseil, de système d’alimentation électrique et d’exploitation pour camions électriques. De l’analyse de vos conditions d’exploitation à la mise à disposition et à l’exploitation de bornes de recharge ultramodernes – TruckCharge garantit une intégration sans faille et un fonctionnement fiable.
Services numériques.
Services numériques.
Fleetboard
Fleetboard te donne en temps réel un aperçu des données pertinentes de tes véhicules et de ton Système d’alimentation électrique.
- Avec Charge Management Fleetboard, tu peux visualiser et piloter intelligemment les processus entre ton eActros et ton Système d’alimentation électrique.
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- Avec Logbook Fleetboard, le journal de bord numérique, garde une vue d'ensemble de l'historique des trajets d'un véhicule. Grâce à l'aperçu des trajets individuels, tu peux ainsi identifier facilement de nouveaux potentiels de ton eActros.
Uptime Mercedes‑Benz Trucks
Uptime Mercedes‑Benz Trucks vérifie, lors de la mise en service, l’état de nombreux systèmes de ton camion. Il peut détecter des situations critiques – et envoie des notifications de réparation et d’entretien préventifs. Ainsi, tu peux réagir plus rapidement et éviter autant que possible des pannes prévisibles. Les temps d’immobilisation sont réduits. Et les coûts associés également. De plus, le service t’offre une transparence sur des données telles que l’état de charge et l’autonomie restante de tes eTrucks – comme assistance en temps réel pour les répartiteurs.
My TruckPoint pour Mercedes‑Benz Trucks et TruckLive
Gérer tes véhicules ainsi que les contrats et informations associés : tu peux le faire facilement avec My TruckPoint Mercedes‑Benz Trucks, le portail client numérique. Ici, tu peux aussi enregistrer ton eActros Mercedes‑Benz et bénéficier de trois ans d'accès gratuit à TruckLive. À l'issue de la période gratuite de 36 mois, tu pourras acquérir TruckLive en tant que service payant. Tant que tu es client des Fleetboard Paid Services ou de nos contrats de service Mercedes‑Benz Trucks, TruckLive restera gratuit même après les 36 mois.
TruckLive est ton entrée dans notre univers de services numériques. Il te permet un guidage d'itinéraire dynamique et offre des fonctions utiles telles qu'une gestion efficace de la maintenance, ainsi que de nombreux autres services spécifiques disponibles prochainement.
- Gestion de maintenance améliorée grâce à des prévisions actualisées des intervalles d'entretien
- Notifications d'événements concernant les réparations nécessaires
- Transparence sur l'état de ton véhicule, de l'usure des freins à la pression des pneus
- Temps de trajet réduits et meilleure planification grâce aux données de circulation en temps réel dans le système de navigation de ton véhicule
- Numérique et gratuit : contrats via My TruckPoint Mercedes‑Benz Trucks et activation de TruckLive1 pour tes véhicules
1 Tant que vos véhicules répondent aux exigences techniques requises pour TruckLive.
Services financiers
Solution parfaitement adaptée.
Passer à L’électromobilité aussi simplement que possible : avec des services financiers sur mesure de Daimler Truck Financial Services. Que ce soit pour l’utilisation ou la propriété du véhicule — Daimler Truck Financial Services propose la solution adaptée pour ton camion et ton entreprise.7
Garantie
La garantie pour de nombreux cas.
La garantie complète Mercedes‑Benz Trucks à compter de la sortie d'usine couvre l'ensemble du véhicule (max. 12 mois sans limitation de kilométrage), l'ePowertrain (max. 36 mois ou 360 000 km) et les Batteries haute tension (max. 72 mois ou 720 000 km ou 1 800 cycles de charge).6
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Les illustrations et les textes peuvent présenter des accessoires ou des options non compris dans la composition de la fourniture de série. Les illustrations présentées ne sont fournies qu'à titre d'exemple et ne sauraient correspondre obligatoirement à l'état réel des véhicules d'origine. L'apparence des véhicules d'origine peut différer de ces illustrations. Sous réserve de modifications. Les illustrations et les textes peuvent également contenir des modèles, des prestations d'assistance, des services et des produits qui ne sont pas proposés dans certains pays.
En tant qu'entreprise active à l'échelle internationale, l'égalité des chances, la diversité, l'ouverture d'esprit et le respect font partie des convictions fondamentales de Daimler Truck AG. Nous le montrons dans notre façon de penser, d'agir et de communiquer. En principe, tous les termes choisis incluent évidemment tous les sexes et toutes les identités.
1 L'autonomie a été déterminée en interne dans des conditions d'essai spécifiques, après pré-conditionnement avec un tracteur 4x2 attelé d'un poids total en charge de 40 t à une température extérieure de 20 °C en exploitation sur longues distances, et peut différer des valeurs déterminées conformément au règlement (UE) 2017/2400.
2 Les systèmes d'assistance ne peuvent qu'assister les conductrices et conducteurs. La responsabilité de la conduite sûre du véhicule incombe toujours entièrement à la conductrice ou au conducteur.
3 De série dans l'UE, pour certaines configurations de véhicule.
4 Avec l'option S2J, la possibilité de désactivation des systèmes de freinage d'urgence Active Brake Assist 6 Plus peut être empêchée au niveau du système.
5 Équipement optionnel, uniquement en association avec la direction Servotwin, l'assistant de maintien de distance, Active Brake Assist 6 Plus, l'assistant de stabilité et le Multimedia Cockpit Interactive 2.
6 Pour ePowertrain et les Batteries haute tension, selon ce qui est atteint en premier. Un cas de garantie sur les Batteries haute tension survient si, dans les conditions mentionnées, l'état de santé (State of Health) des Batteries haute tension tombe en dessous de 80 %.
7 Les produits de Daimler Truck Financial Services ne sont pas disponibles dans tous les pays. La disponibilité peut être vérifiée auprès du concessionnaire sur le marché concerné.
8 Capacité nominale d'une batterie neuve, basée sur des conditions‑cadre définies en interne. Celle-ci peut varier en fonction du cas d'utilisation et des conditions environnementales.
9 Basé sur des simulations internes, car une norme contraignante et uniforme Megawatt Charging System (MCS) est actuellement encore en cours d'élaboration.
Le temps de charge est basé sur les conditions‑cadre définies dans l'ISO/SAE 12906 pour les véhicules utilitaires lourds - avec une puissance de charge de 400 kW sur une borne de recharge DC rapide classique à 500 A.