130 ans de camions. 130 ans de transport routier.
Nous fêtons 130 ans de camions.
Depuis 1896, les camions façonnent notre quotidien. Mais les changements au cours de treize décennies d'histoire des camions ne se sont pas produits uniquement sous le capot. La culture entourant le camion s'est elle aussi sans cesse réinventée.
Découvrez une collection de casquettes de camionneur cultes et les particularités de chaque décennie ainsi que les principales innovations techniques issues de 130 ans d'histoire des camions. Fêtez avec nous – et vivez 130 ans d'histoire du transport.
130 ans de camions
Une histoire de succès.
Passé. Présent. Avenir.
De 1896 à aujourd'hui
Pars pour un voyage à travers l’histoire du camion. Vis 130 ans d’innovation.
Innovation. En avant.
30 ans de l'Actros
Encore une raison de célébrer : Depuis sa première au salon IAA Nutzfahrzeuge en 1996, l'Actros, le fleuron de Mercedes‑Benz Trucks, séduit conductrices et conducteurs du monde entier. Il ne cesse de poser de nouveaux jalons. Embarque avec nous pour un voyage à travers son histoire.
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Les illustrations et les textes peuvent présenter des accessoires ou des options non compris dans la composition de la fourniture de série. Les illustrations présentées ne sont fournies qu'à titre d'exemple et ne sauraient correspondre obligatoirement à l'état réel des véhicules d'origine. L'apparence des véhicules d'origine peut différer de ces illustrations. Sous réserve de modifications. Les illustrations et les textes peuvent également contenir des modèles, des prestations d'assistance, des services et des produits qui ne sont pas proposés dans certains pays.
En tant qu'entreprise active à l'échelle internationale, l'égalité des chances, la diversité, l'ouverture d'esprit et le respect font partie des convictions fondamentales de Daimler Truck AG. Nous le montrons dans notre façon de penser, d'agir et de communiquer. En principe, tous les termes choisis incluent évidemment tous les sexes et toutes les identités.
1 L'autonomie a été déterminée en interne dans des conditions d'essai spécifiques, après préconditionnement avec un tracteur 4x2 et un poids total du convoi de 40 t, à une température extérieure de 20 °C en service sur longues distances, et peut différer des valeurs déterminées conformément au règlement (UE) 2017/2400.